zui近在網(wǎng)上看了一篇關(guān)于對上海地鐵的文章，作為專(zhuān)業(yè)的地鐵閘機廠(chǎng)家小編，對于上海地鐵采用三輥閘做安防設備的確不解。正如文章所說(shuō)：上海地鐵的設計看上去并不糟糕，如果按照傳統的設計觀(guān)念來(lái)看，上海地鐵的設計至少可以堪稱(chēng)“實(shí)用、美觀(guān)”。
　　
　　但是問(wèn)題也恰恰就是出在設計。雖然上海地鐵的設計師們按照建筑規范造建筑，按照室內設計準則設計了簡(jiǎn)潔、大方的室內環(huán)境，按照美學(xué)法則設計了指示系統，但是結果，上海地鐵的使用者在使用地鐵閘機中，無(wú)數次經(jīng)歷了各種痛苦，發(fā)出了諸多不滿(mǎn)。難怪一位網(wǎng)友痛苦地總結說(shuō)：“以前爸爸媽媽擠公交?。ìF在）咋們擠地鐵！一樣！生活就沒(méi)美好過(guò)?。。?！”
　　
　　且不討論使用者在車(chē)廂里手拿著(zhù)垃圾，找不到可以扔的地方，一路捏到下車(chē)；也不談使用者坐在座位上拿著(zhù)小靈通發(fā)短信，發(fā)了兩次都發(fā)不出去；就單是這地鐵閘機設備就讓人頭疼，使用者攜帶折疊自行車(chē)過(guò)閘機很費勁；使用者在過(guò)閘機時(shí)因為沒(méi)有及時(shí)通過(guò)導致?lián)矶?。為什么在地鐵這樣客流量大的環(huán)境中使用三輥閘？
　　
　　結合北京地鐵閘機就可以知道，翼閘和擺閘在地鐵閘機中是主流，且北京地鐵閘機還屬翼閘較多。在地鐵等客流較大場(chǎng)所，選擇能保證快速簡(jiǎn)單通行的閘機種類(lèi)是必要的，選擇廠(chǎng)家合作也是必要的，北京西莫羅專(zhuān)業(yè)閘機廠(chǎng)家值得您選擇。