產(chǎn)品型號：CPW-322ds

廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家

所在地：北京市

更新時(shí)間：2023-09-14

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

性能安全：可靠持久的運行能力

人行通道閘產(chǎn)品在通道內側不同位置設置一定數量的對射探測點(diǎn)，人員通過(guò)時(shí)，肢體將遮擋住探測點(diǎn)，多個(gè)探測點(diǎn)形成對通過(guò)人員的運動(dòng)軌跡和行為進(jìn)行有效識別，人行通道通過(guò)基于高性能ARM9技術(shù)的中心控制器中運行的追蹤型通行邏輯檢測算法實(shí)現高效率的邏輯判斷，驅動(dòng)人行通道門(mén)翼的響應動(dòng)作，

人行通道擺閘系統一般不采用傳統的點(diǎn)式紅外對射探測的方式，而是采用LED高密度矩陣式紅外檢測光幕，判斷行人在通道內所處于的位置區域、狀態(tài)、通行方向和*驗證的有效性，進(jìn)行計算和分析，從而做出相應的判斷?，F追蹤型通行檢測方式，保護行人安全。傳感器點(diǎn)位數量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時(shí)邏輯算法的復雜性就越高。在同類(lèi)產(chǎn)品中，品牌的廠(chǎng)家zui多就用到16對，有的甚至高達20對，監測距離zui小可達到12厘米，而國內的大部分中低端產(chǎn)品廠(chǎng)家使用的大多在10對左右，其中使用zui少的產(chǎn)品只有4對。

產(chǎn)品的防夾保護功能是通過(guò)門(mén)單元和通行檢測系統來(lái)實(shí)現的，行人通行過(guò)程中，任意一道保護傳感器被觸發(fā)，通道會(huì )處于打開(kāi)的狀態(tài)。而當通道門(mén)扇關(guān)閉時(shí)遇到物體阻擋后，門(mén)扇會(huì )立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時(shí)的人身安全。

在發(fā)生緊急情況時(shí)的緊急處理功能。人行通道設備要預留消防信號，當接收到消防信號預警或斷電情況時(shí)，門(mén)扇會(huì )自動(dòng)解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無(wú)障礙通道緊急的疏散人群。不會(huì )導致意外傷亡事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過(guò)遠程通道監控管理系統來(lái)實(shí)現對通道運行狀態(tài)的設置和切換。

人行通道擺閘系統主要是要了解人行通道產(chǎn)品門(mén)單元部件的電機技術(shù)、*運行時(shí)間、人員單位時(shí)間內的通過(guò)率、系統的可維護性等方面。

在保障可靠性方面，*是重要的門(mén)單元系統。的門(mén)單元驅動(dòng)電機采用的是直流無(wú)刷北京西莫羅驅動(dòng)技術(shù)。在當前，北京西莫羅驅動(dòng)技術(shù)是超前的一種電機技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數產(chǎn)品采用的是普通的直流電機，而采用無(wú)刷北京西莫羅電機的優(yōu)點(diǎn)是，運行速度快、無(wú)機械損耗、定位準確、運行平穩。采用直流無(wú)刷北京西莫羅驅動(dòng)技術(shù)的門(mén)單元動(dòng)作時(shí)間小于0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。一般*運行時(shí)間不低于300萬(wàn)次。