日常生活中我們常見(jiàn)的橋式擺閘通道一般是通過(guò)手推車(chē)、*、行李箱等，此時(shí)的擺閘在應用中毫無(wú)技術(shù)難題；但是在倉儲行業(yè)中找到一款讓倉庫周轉車(chē)通行的閘機可不容易，這是為什么？在各類(lèi)閘機中，擺閘通道寬的調整幅度是zui大的，需要時(shí)只要將閘擺的水平尺寸變大即可增加通道寬，那么實(shí)現超寬通道為什么還有限制條件，這個(gè)條件到底是什么？
　　當我們開(kāi)始設計更大的閘機，調配更大的橋式擺閘通道時(shí)，將會(huì )面臨以下難題：
　　占用空間較多，且影響美觀(guān)；閘機通道加寬的同時(shí)，其相應的深度和通道擺閘的箱體長(cháng)度也要相應增加，這是不可避免的。擺閘的變大導致閘擺的重量變大，慣性慣量變大，電機控制變得非常困難，必將產(chǎn)生轉動(dòng)緩慢、不暢、抖動(dòng)、閘擺無(wú)法對齊等異?，F象，并且機芯的應力分布嚴重不平衡，影響使用壽命。，除了不易控制之外，還容易撞到行人，增加人身傷害的風(fēng)險。
　　實(shí)現超寬通道擺閘產(chǎn)品化必須克服幾個(gè)問(wèn)題：不僅要增加機芯的承重和拉伸應力的承受能力，還要克服減速電機過(guò)大的問(wèn)題，同時(shí)解決如何流暢的驅動(dòng)大慣性設備的運轉，并在現實(shí)工作中做到控制。
　　當然，北京西莫羅現已經(jīng)克服了超寬通道擺閘的應用問(wèn)題，并推出了相應型號的橋式擺閘產(chǎn)品。如果您有該方面的疑問(wèn)或者是產(chǎn)品需求，歡迎北京西莫羅。