北京西莫羅力圖打造一個(gè)zui美麗的“生態(tài)景觀(guān)型”機場(chǎng)先出一份力
    6月19日9：40，由山東航空公司執飛的鄭州至青島SC4796航班，沿著(zhù)T2航站樓的新跑道滑行、起飛。這是鄭州機場(chǎng)二期工程轉場(chǎng)投運后的首飛。當日零時(shí)起，T2航站樓正式啟用，標志著(zhù)鄭州機場(chǎng)閘機從此邁入新時(shí)代，成為國內為數不多擁有雙跑道、雙航站樓的重要樞紐機場(chǎng)。

    新形象：張開(kāi)雙臂擁抱世界
    “走進(jìn)T2航站樓，*印象就是‘亮堂’，‘范兒’十足。新航站樓的‘X’造型也很別致，從高處看仿佛巨龍升騰，又宛如一只臨風(fēng)的蝴蝶，欲振翅起飛。”在新航站樓，一位“搶鮮”前來(lái)探訪(fǎng)的鄭州市民對記者說(shuō)，新航站樓大氣時(shí)尚，體現了鄭州機場(chǎng)作為門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)的新形象。
    從一片平地，到一座“高大上”的現代化航站樓，鄭州機場(chǎng)用了兩年多時(shí)間完成華麗“變身”。從T2航站樓的效果圖上看，兩組弧形指廊好似張開(kāi)的雙臂，意指“張開(kāi)雙臂，擁抱世界”；而新樓前的GTC綜合交通換乘中心，造型宛如一架蓄勢待發(fā)的航天飛機，寓意鄭州面向世界騰飛。如果仔細觀(guān)看效果圖設計細節，還能發(fā)現設計中把現有場(chǎng)地內的水庫和景觀(guān)資源全部都融合進(jìn)來(lái)，力圖打造一個(gè)zui美麗的“生態(tài)景觀(guān)型”機場(chǎng)。
    行走在出發(fā)大廳里，雖然亮堂，卻不刺眼，為啥？答案就在天花板上。這種多角度大空間的斜面吊頂創(chuàng )意設計是國內*，雖然施工難度大，但是既遮陽(yáng)又透光還環(huán)保，zui大限度地降低燈光使用，還有隔熱保溫的功能。
    T2航站樓形象美觀(guān)、功能強大，但先期并不是所有區域都會(huì )開(kāi)放。據了解，目前啟用的區域包括：4層出發(fā)大廳的EF國內值機島和FG值機島，國內安檢區北半區安檢通道，國內241、242、243號候機廳，安檢區西半區安檢通道，261號候機廳等。此外，鄭州機場(chǎng)閘機會(huì )在T2航站樓主要區域加強服務(wù)引導。