北京地鐵閘機大家都不陌生，在乘坐地鐵進(jìn)入站臺前都需要刷卡或者掃碼通過(guò)閘機通道，那么對于不同地鐵用什么類(lèi)型的閘機系統需要具體項目具體選擇，有的需要對接檢票系統、有的只需要進(jìn)行分流作用需要門(mén)禁系統、智能導乘系統等即可。
 

　　北京地鐵閘機常用為單機芯翼閘和雙機芯翼閘，主要通道一般尺寸為550毫米，翼閘尺寸這塊一般是不固定的，是根據需求定制的，一般的地鐵閘機尺寸閘機機箱長(cháng)度一米四，閘機高度0.99米，機箱寬度是0.3米。當然以上尺寸只是一種機型的參考，針對不同的地鐵通道會(huì )設計不同尺寸的閘機。
 

　　在我們出行或者上班的時(shí)候，或多或少會(huì )接觸到地鐵，如果是購票或者有專(zhuān)用卡的人則需要把卡或者票對準通道閘機進(jìn)行認證，認證成功了才能通過(guò)。而有一部分人則是使用手機直接顯示出二維碼，對準通道閘機的掃碼口即可，認證通過(guò)就可通行。
 

　　在地鐵里面使用得比較多的通道閘機一般是翼閘，因為它有著(zhù)快速、多功能、時(shí)尚的特點(diǎn)，翼閘的外形呈梯形斜面橋式形狀，扇形閘翼。箱體寬度較小，很節省空間，美觀(guān)而大方，舒適又和諧。地鐵閘機一般采用國際品牌的直流無(wú)刷馬達驅動(dòng)翼閘伸縮，同步性好，運轉平穩，低噪音，通行速度快。外殼框架采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，內部構件全部經(jīng)過(guò)防銹防腐處理，經(jīng)久耐用。通過(guò)多對高性能紅外探測器，可以精確地實(shí)現防尾隨、檢測非法通行、防夾防碰傷和方向判別等功能。多重防夾設計，很大限度地保護行人的人身安全。