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2016-07-28
7月26日南京地鐵舉行了全國交通一卡通互聯(lián)互通開(kāi)通儀式。據了解，南京一卡通不僅能在南京地鐵閘機使用，在全國其他共41個(gè)城市也能使用，使用范圍包括公交、BRT、地鐵、有軌電車(chē)、公共自行車(chē)站點(diǎn)、渡輪、出租車(chē)等交通設備。起初全國交通一卡通剛推行時(shí)，每個(gè)地鐵閘機只有一組閘機可以刷卡，而且優(yōu)惠政策也沒(méi)有推出，在實(shí)際使用中帶來(lái)很大不方便。至今年6月30日，南京地鐵6條線(xiàn)路共2519臺地鐵閘機通道已全部完成了互聯(lián)互通改造任務(wù)，在全國實(shí)現了地鐵線(xiàn)路交通一卡通全覆蓋。地鐵作為民眾出行的主要交通...2016-07-26
前不久有朋友聊到在杭州游玩時(shí)，在某縣城的汽車(chē)站乘車(chē)居然需要通過(guò)人臉識別閘機，這不禁讓西莫羅小編有些詫異，人臉識別閘機竟然有這樣的普及嗎？人臉識別閘機被大眾所知是在今年年初的海淀區會(huì )議上，規劃區內采用該類(lèi)閘機協(xié)助采集人口流動(dòng)的準確數據，此則新聞隨后被各大媒體轉載，至今搜索人臉識別閘機時(shí)仍然能夠出現在首頁(yè)。隨后重慶市政府的文件中也提到了人臉識別閘機的應用，不過(guò)準則并沒(méi)有引起太多圈外的關(guān)注。但是此次杭州地區大規模使用人臉識別閘機意欲何為呢？原來(lái)，2016年9月份即將在杭州召開(kāi)G20...2016-07-25
俗話(huà)說(shuō)：好馬配好鞍，好船配好帆。商業(yè)樓盤(pán)當然選擇有品位的智能擺閘。深圳旭生大廈地處深圳市寶安區寶安大道,屬于深圳地區比較有影響力的多用型樓盤(pán)，不僅可供用戶(hù)居住，也對外針對企業(yè)出租，進(jìn)而帶動(dòng)該地區的品位。此案例中深圳旭生大廈選用322CS+321ASP兩款智能閘機設備：322CS為智能擺閘，另一款為智能三輥閘。兩款智能閘機設備，不同的外觀(guān)，一樣的方便耐用。智能閘機，北京西莫羅值得一試。2016-07-22
據紐約時(shí)報報道，今年四月初美國民主黨總統初選參選人希拉里在搭乘地鐵時(shí)，連刷5次卡才通過(guò)地鐵閘機，當時(shí)正值高峰期許多旅客表現出相當的不耐煩，如此打臉好不尷尬。希拉里對手、形象草根的桑德斯同樣出丑，他聲稱(chēng)上次乘搭紐約地鐵是1年前，并用代幣入閘，但事實(shí)上紐約地鐵閘機在2003年已不識別代幣。在地鐵閘機面前zuo秀是行不通的。實(shí)實(shí)在在對待地鐵閘機，才能得到面子曾經(jīng)不止一次看到北京地鐵員工在自己維護閘機，為了保障率的乘客通行，在客流量較小的時(shí)候地鐵員工會(huì )選擇輪流關(guān)閉一個(gè)通道，對該通道的...2016-07-21
北京翼閘常見(jiàn)故障1)檢測干電池的電壓(不低于DC9V);2)檢查線(xiàn)路是否松動(dòng)或脫焊，檢測電源板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞。北京翼閘斷電后擺臂不限位及上電后擺臂反轉1)檢測干電池的電壓(不低于DC9V);2)分別檢測左、右開(kāi)到位限位光電開(kāi)關(guān)及主板。3)檢查線(xiàn)路是否松動(dòng)或脫焊，檢測掉電控制板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞;4)機芯間隙過(guò)大，導致擺臂晃動(dòng)使擋光片發(fā)生移動(dòng)，上電后沒(méi)先檢測到...2016-07-21
近日的暴雨由南到北已經(jīng)襲擊到北京地區，至此全國大部分地區都受了這樣的“洗禮”，許多地方雨水淹沒(méi)了街道、商場(chǎng)和城鎮，當然其中包括許多使用智能閘機的企業(yè)。不僅是室外使用的閘機，就連室內使用的設備都有不能幸免的，暴雨過(guò)后泡水的智能閘機怎么處理呢？*智能閘機進(jìn)水后，就算及時(shí)擦干也不能保證正常使用，總是會(huì )有這樣或那樣的毛病影響閘機功能。智能閘機屬于電子類(lèi)的機械設備，設備進(jìn)水之后就如同手機進(jìn)水一樣，內部電板和顯示屏受潮或者浸泡，會(huì )導致接觸不良或短路等情況的發(fā)生。在此，西莫羅小編提醒大家，...2016-07-20
正視前方的攝像頭，上車(chē)人員緩步進(jìn)入類(lèi)似地鐵閘機的通道，只聽(tīng)“嘀”的一聲，前方的閘門(mén)就自動(dòng)打開(kāi)了，這是某火車(chē)站看到的景象。據了解，“刷臉”入門(mén)依靠的是一套動(dòng)態(tài)人臉識別計算系統，該項技術(shù)也是北京西莫羅專(zhuān)為軌道交通提供的人臉識別閘機樣例。動(dòng)態(tài)人臉識別考勤系統的zui大優(yōu)勢在于，能夠捕捉運動(dòng)中的人臉形象，更適用于交通軌道檢票。三組六臺高清攝像頭，組成了這套電子門(mén)禁系統的“眼睛”，通過(guò)抓拍面部特征，再與人像數據庫進(jìn)行比對，讓擁有車(chē)票的人員進(jìn)出，并自動(dòng)核實(shí)有效身份。門(mén)禁系統識別的是臉部“...